４月に市制施行２０周年を迎える白井市は記念事業の一環で、市内に２カ所ある鉄道駅について、それぞれ愛称の「副駅名」を募集する方針を明らかにした。２駅は北総線の「白井駅」と「西白井駅」。
７～８月ごろ市民らを対象に副駅名を公募し、９月に予定する市制２０周年式典に合わせて決定・発表。北総鉄道とも協議を進めた上で、副駅名を加えた新たな看板を両駅に設置する計画だ。看板設置は来年早々を見込み、費用はインターネットで資金を募るクラウドファンディングを活用したい考え。

白井市は２００１年４月１日に県内３２番目の市になった。それまでは白井町。千葉ニュータウン地区を市域に含む一方、梨の栽培が盛ん。各種の２０周年記念行事を計画しているが、コロナ禍で流動的な面も残る。
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/770486

かつて住民が埋め立てに反対して残された印西市牧の原３の別所谷津公園の池に、警戒心が強いことで知られる野生のオシドリの群れが今も飛来し、バードウオッチャーらを楽しませている。オシドリは体長４５センチほどのカモの仲間。「おしどり夫婦」の言葉があるように、仲むつまじく、つがいでいることが多い。雄はオレンジや紫色など派手な色彩と模様の羽毛が特徴で、特に人気が高いが普段は水際の暗所でじっとしていて見かけることは少ない。

周辺はもともと里山の風景が広がる自然豊かな地域。千葉ニュータウンの開発で低湿地がせき止められ人工池ができ、それが豪雨時の調節池となった。ところが、千葉ニュータウンの開発を手がけた都市再生機構（ＵＲ）が、池を埋め立てて芝生の公園にしようと計画。これに自然保護団体「ＮＰＯ法人亀成川を愛する会」が異議を唱え、トンボなど希少種が生息するサンクチュアリ（聖域）として池を保全するよう要望。
https://mainichi.jp/articles/20210210/ddl/k12/040/067000c

北総鉄道北総線「白井」キーホルダー 電車グッズ

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北総に副駅名とか需要無さすぎる
この路線結構副駅名あるやんけ https://t.co/pX9VRN2HeL

— じぇーびー (@JBKS3654) March 9, 2021

ちなみに北総線で既に副駅名が付いているのは……
・北国分（堀之内貝塚）
・松飛台（八柱霊園）
・大町（市川市動植物園）
・印旛日本医大（松虫姫）

さて、白井駅・西白井駅の副駅名になりそうなもの、何かある？？　市役所と競馬学校？？ https://t.co/9vcOYUpXBM

— 臨海亭東雲 (@rinshino) March 9, 2021

副駅名、商業施設やニュータウンの名前もいいが、「〇〇線の同名駅とは乗り換え不可」とか「ホーム階に多目的トイレ有り」とか書いてくれた方が、単なる駅のイメージアップを超えて、利用者の実益につながると思うのだけど。

— うらら (@donko_de_ofuku) February 28, 2021

それこそ駅名標下の「副駅名」って、各沿線自治体が出すんじゃないかなと思いましたが、全くですね。もちろん広告出す意味が無いという判断は仕方ないでしょうけど。

— 牛[北海道の交通関係] (@traffichokkaido) March 12, 2021

駅名の「命名権」販売を検討…名古屋市営地下鉄 変更に伴うシステム改修費約3億6千万円含めた価格設定に(東海テレビ)https://t.co/48NicFb2v6
>>愛称を販売している鉄道会社はありますが、駅名そのものを販売する例は聞いたことがない

えっ，副駅名とかじゃなくて駅名そのものの命名権を売るの！？

— yuki (@15yukit) March 4, 2021

これに倣い、日比谷線の某駅に副駅名を付けるとしたら〈ズブズブ御用組合前〉だな。

※このツイート内容はフィクションです。実在の組織とは関係ありません。 https://t.co/6ExsNnwQhb

— Kuronatto (@Kuronatto1) March 15, 2021

四日市あすなろう系鉄道の駅名「三重とこわか国体会場最寄りの中央緑地公園まで近いからあすなろう中央緑地駅という副駅名も付けられた日永、内部線と八王子線の接続が最高すぎる〜今さら近鉄に戻ってきてくれと言われてもごめん、地元密着形で運営出来てるんだ〜駅」

— 監視人 (@kanshinin11445) February 27, 2021

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北総線値下げ裁判の会(著), 北総線値下げ裁判の会(編集), 月刊 千葉ニュータウン(発行)(その他)

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聖蹟桜ヶ丘や千葉ニュータウンの衰退を見るに先人が好んで住まなかった地を開発することはかなりリスクを伴うことが分かる。
（地形、地盤、アクセスなど全てひっくるめて）

— ぽえーん (@poeeeendoseisan) February 24, 2021

今更だけど千葉ニュータウン開発事業ってあれUR都市機構(←住宅・都市整備公団)が開発してたのか
平日の昼間に千葉ニュータウンとか行ってもゴーストタウンみたいになってるから大丈夫か？って感じではある

— 上終くるみ (@ckmht) February 25, 2021

この地図で特に目を引くのは千葉ニュータウン。まだほとんど開発が進んでおらず、開発予定の破線だらけ。 pic.twitter.com/erwEddHtHV

— 吉川 祐介 (@yuwave2009) February 25, 2021

今も残る船橋カントリークラブの南東側に、結局開発されることのなかった予定地と、開業予定だったらしき謎駅が見える。

分校があるね。 pic.twitter.com/ed1y1nX8Ko

— 吉川 祐介 (@yuwave2009) February 25, 2021

謎駅の計画は実際にあったみたいですね。地元の反対で立ち消えになったとか。https://t.co/ZFc8e3MS4i
千葉ＮＴと印西牧の原の間にも謎駅②の計画があったとのうわさ。https://t.co/sOU0Si7joV

— けろち (@BenedicksEffect) February 25, 2021

あっ、謎駅②もありました！　ここも今でもあまり開発が進んでないエリアですね。でも逆に、こんなに沢山駅があったら、各駅だと遅すぎて、ただでさえ高額運賃で評判悪いのに、余計悪評になりそうですね…。 pic.twitter.com/QUvmJrHUPW

— 吉川 祐介 (@yuwave2009) February 25, 2021

駅間が新鎌ヶ谷以西が大体1.5～2㎞。西白井～白井～小室が2㎞間隔なのに小室～千葉ＮＴ～印西牧の原が4.0㎞と4.7㎞なのでそれぞれ間に駅があってもおかしくないんですよ。本来は都営新宿線延伸の本八幡～新鎌ヶ谷～千葉ＮＴの路線も必要なくらい人口が増えて運賃も高騰するはずじゃあなかったので。

— けろち (@BenedicksEffect) February 25, 2021

佐賀市なんもな課　第１話「日常」 https://t.co/o87myPYqH1
自虐ネタ大好き佐賀県

— 823 (@82377) March 25, 2021

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